做外贸必知道的十大船公司

地中海航运（MSC）
作为全球规模最大的集装箱航运企业，总部位于瑞士，以超 2300 万标准箱的运力稳居行业榜首。航线网络堪称行业之最，覆盖全球 6 大洲 335 个港口，运营 250 多条航线，尤其在欧洲、地中海、加勒比区域航线及偏港运输中占据主导地位，可满足客户多样化的全球运输需求。

马士基（Maersk）
这家源自丹麦的百年航运巨头，曾长期领跑全球航运市场，如今仍是可持续发展领域的标杆企业。其核心竞争力在于推动绿色航运革新（如推广甲醇动力船舶），并提供一体化的端到端物流解决方案。航线覆盖世界多数主要港口，其中欧洲线（尤其是英国 Felixstowe 港）时效表现突出，为客户提供高效稳定的运输服务。

中远海运集运（COSCO Shipping）
中国最大的航运集团，由中国远洋与中国海运重组而成，整合东方海外（OOCL）后运力突破 2200 万标准箱，稳居全球前三。依托强大的资源整合能力，在亚欧、亚美航线中优势显著，深度服务 “一带一路” 沿线贸易，是连接中国与全球市场的重要航运力量。

达飞轮船（CMA CGM）
1978 年成立于法国马赛的国际航运企业，以约 790 万标准箱的运力在全球市场占据重要份额。其核心优势集中在欧洲基本港与地中海区域航线，同时积极布局技术创新，擅长通过人工智能优化物流流程，并扩大 LNG 动力船规模以减少碳排放。旗下拥有 APL、ANL 等知名子品牌，进一步丰富了服务体系。

赫伯罗特（Hapag – Lloyd）
德国顶尖航运企业，位列全球五大船公司，运力约 180 万标准箱。专注深耕拉丁美洲和中东市场，拥有全球规模最大的冷藏集装箱船队，为生鲜等特殊货物运输提供专业保障。此外，率先应用区块链技术提升供应链透明度，凭借 “认真严谨的服务态度、实惠的价格、充裕的舱位” 赢得客户信赖。

长荣海运（Evergreen）
中国台湾地区的知名航运企业，以东南亚和欧洲航线为核心优势领域，尤其在科伦坡（COLOMBO）、亚历山大（ALEXANDRA）港口的运输服务中表现亮眼。航线网络进一步延伸至亚洲、北美和拉美市场，可为客户提供跨区域的连贯运输服务，兼顾效率与稳定性。
海洋网联船务（ONE）
由日本三大航运巨头（商船三井、川崎汽船、日本邮船）合并组建，凭借强大的股东背景和资源整合能力，迅速成为全球航运市场的重要参与者。航线覆盖全球，重点聚焦南美、亚洲、大洋洲和非洲航线，其中南美航线的服务质量与时效表现尤为出色，满足区域贸易的高效运输需求。

以星航运（ZIM）
以色列代表性航运企业，在细分领域优势鲜明：东南亚航线、中南美洲航线、欧洲内陆点运输及特种柜服务均具备竞争力。拥有专属码头，可自主控制舱位价格，有效保障客户成本稳定性；开通电商专属航线 ZEX（对标美森），不仅时效稳定，还具备 “卸柜高速” 的优势，适配电商货物的快速周转需求。

美森轮船（Matson）
专注美国航线的专业航运企业，其核心竞争力集中在跨太平洋航线：CLX 航线从上海出发至美西长滩港，平均航程仅 10-11 天，是当前中国至美西最快的跨太平洋航线。依托独资码头，实现集装箱装卸的高度可控，效率远超行业平均水平，即便在运输旺季也能规避塞港堵船风险。

现代商船（HMM）
韩国知名航运企业，以先进的船舶装备、遍布全球的航运网络及领先的海运 IT 系统为核心优势。航线覆盖西北欧、东南亚、中东印巴及韩国本土，其中中东印巴航线因服务优质成为众多客户的指定选择。此外，具备特殊货物运输能力，可接收电池货、危险品等，为客户提供多元化的运输解决方案。