目的港换单，指的是货物到港后，收货人一般在完成清关手续后，凭正本提单或电放提单，向提单上显示的目的港代理换取正本提货单（D/O），再凭这份 D/O 到仓库或码头提货的流程。
D/O 是 Delivery Order 的缩写，中文叫提货单，也常被称为提货凭证、交货单，也就是大家说的 “小提单”。它是证明货物所有权的重要单据，但并非物权凭证本身。
与之相对，提单（B/L）才是真正的物权凭证，可分为可转让与不可转让两类，形式上则有正本提单和电放提单两种；而 D/O 仅有正本、不可转让，仅作为提货专用单据。
换单流程在海运、空运、陆运等主流运输方式中都适用。无论货物是拼箱货还是整箱货，在船公司的操作体系里都按整票货物处理，都必须办理换单手续。需要注意的是，如果收货人拿到的是分单或货代单，就得先凭分单 / 货代单换取主单，再用主单办理提货单换取手续。
换单和清关是两个既相关又独立的环节：换单是向船公司或船代结清相关费用后，用提单换提货单的操作；清关则是向海关申报、缴税、接受查验并获得放行的全过程。两者的先后顺序会受清关查验情况影响：若清关无需查验，收货人完成清关、拿到提货单后就能提货，此时清关是提货的前提；若货物需要口岸查验，没完成换单就无法调动集装箱配合海关查验，清关手续也就无从完成，这种情况下换单就成了清关的前提。
换单这个操作，一方面能让海关、码头精准掌握货物的流转动态，另一方面也能保障拆箱费、操作费、港杂费等相关费用及时结清。不过换单的具体费用，不同货代的收费标准会略有差异。
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